当轴承必须在要求苛刻的条件下运行时，润滑脂（剂）的选择变得至关重要 润滑会影响轴承的寿命，扭矩，速度，噪音，油脂迁移出气，温度和防锈。

▲汽车轮毂轴承上添加的润滑脂（图源网络，侵删）

球轴承润滑剂类型：

可用的两种基本类型的润滑剂是润滑油和润滑脂。

需要极低转矩或窄转矩变化范围的应用适合使用油作为润滑剂。根据不同的应用场合，润滑油可能不符合特定要求，这个时候就需要用到润滑脂了。

润滑脂是添加增稠剂的油。润滑脂的操作性能几乎完全取决于基础油。其他因素相同，使用润滑脂而不是润滑油会导致更高的启动和运转转矩，并会限制轴承的转速。润滑脂添加剂包括防锈剂，极压添加剂（EP），氧化防止剂等。由于添加剂种类繁多，复杂性不同，类似润滑脂的特性因制造商而异。

轴承润滑脂的填充量约为球轴承自由体积的三分之一至三分之一，是最常见的润滑方法之一。通过专用润滑器可以将体积控制在精确应用的百分之几。在某些情况下，客户要求轴承润滑100％的润滑脂。然而，过多的油脂对润滑脂不足而言不利于轴承。它会导致剪切，热量积聚，不必要的高扭矩，并通过持续的搅动而恶化，最终导致轴承失效。离心油润滑的轴承去除多余的油并且在所有表面上仅留下非常薄的膜。该方法用于非常低转矩的轴承，并可由客户在关键应用中指定。

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